第二章 开局失利(1/7)
门火车站与教育部之间的距离不算远,从阳门出发往走,一经过交民巷、电灯司、法学校等,至宣武门止步,况下步行约半个钟头就能到。
时的宣武门还留着瓮城,旁边还有一条护城河,进出什的不是方便,要是碰上人多的时候,便城没多少汽车,也得堵上一会儿。
而且城像样的没多少,真义上的马还是到了20世纪初才开始修。与后世车行中间,人行两边的设计,当时中间铺设条石和水泥,专供行人和轻便车出行,两侧则为车。
乍一似乎不科学,实结当时的时背景来,是有一定的。
满清府工巡局(参考后世交运输局)的定义,行人步行和坐轿子的,轻便车的是少汽车和洋车,坐这是高官显宦,走两侧也太有失身份。
所谓车则的是载马车,走得一般较慢,所应当走两侧了。
是刚下了一场雪,马质一言难尽,专门打扫街卫生的“清夫”们才刚上班,整条变成了泥潭,步行难走。
东一脚一脚,不一会儿诺的棉布鞋就湿的差不多了,不出是一个鞋样。