第三章 外挂两台发动机（1/4）

　　度不够动力凑，这是何通工都适用的。比如，在航上，就有一个说法：只要发动机给力，板砖都能飞上天！
　　所以，对于秦涛这个重生者来说，拥有十年的船只设计的经验，给这艘排水量十吨左右的快艇提，那绝对是相当简单的。
　　标客户是关稽查，人家要求航快好，那还有么说的，怼发动机呗！
　　尤其是眼前的快艇，会用的是外挂发动机，那就加简单了，一台不够，就挂两台，两台不够，就挂三台，简简单单，轻轻松松。
　　将这种局发挥到极致的，当然还是上的私船，不用说三台了，外挂台发动机的，秦涛都见过。
　　船只的发动机有两种置方式，大型的船只，都是置到船体内部，通过传动轴，驱动尾部的螺旋桨，如果一台发动机的动力不够，还可能会用两台，甚是四台发动机，既可以驱动不同的螺旋桨，也可以联机起来同出力。
　　小型的船只，就不用这么麻烦了，直接把发动机、传动轴、螺旋桨到一起，在船尾，要的时候，把这套装置翻转下去，提供动力，到了码头之后，就把装置翻转来，得长浸泡在水里成损耗。
　　以前，明州船厂是生产渔船的，少也是上吨的排水量，所以，发动机在船体内部。现在的是快艇，用的是从岛国购买的图纸，外置发动机的方案。
　　对明州船厂的工人来说，还是第一次接触到这种动力输出方式，照瓢画葫芦还行，让他们创新，那是不可能的。